Задумывались ли вы, годны ли пожилые водители к вождению? И главное… должны ли они проходить тесты, как при пересдаче экзамена? Одно ясно: возраст — это не всё. Но определённые признаки должны побуждать к осторожности.
Вождение после 75 лет: польза или риск?
В Ла-Рошели произошла ужасная авария. 83-летний водитель сбил группу детей на велосипедах, ранив нескольких человек. Она ехала по встречной полосе. Эта авария поднимает вопрос: до какого возраста можно безопасно управлять автомобилем? Данные Управления безопасности дорожного движения сообщают: водители старше 75 лет попадают в аварии так же часто, как молодые люди в возрасте от 18 до 24 лет. Эта параллель может показаться удивительной, но очевидно, что с возрастом зрение, рефлексы, слух и внимание могут ухудшаться.
Есть ли возрастное ограничение для вождения?
Удивительно простой ответ: нет. Во Франции водительское удостоверение категории B действительно пожизненно, за исключением случаев серьёзного нарушения или решения суда. Никаких медицинских тестов или обязательных проверок не требуется с определённого возраста для управления личным автомобилем. В отличие от таких стран, как Италия или Германия, которые требуют медицинских осмотров после 70 или 75 лет, Франция выбрала сосредоточиться на индивидуальной ответственности.
Умное решение
Пожилые водители могут, если хотят, пройти оценку своих способностей у своего врача или лицензированного врача. Они могут проверить зрение, рефлексы, координацию и даже порекомендовать водить только в дневное время или избегать определенных рискованных ситуаций.
Еще один хороший вариант: курсы повышения квалификации. Эти курсы позволяют пожилым людям повторно изучить Правила дорожного движения, лучше понять обновленную информацию (например, о круговом движении или помощниках вождения) и получить положительную обратную связь о своем вождении. Подготовьте свое вождение и свой автомобиль: выигрышный подход С возрастом переход с механической коробки передач на автоматическую может значительно облегчить вождение. По всей Франции организуются специальные семинары, чтобы повысить осведомленность пожилых водителей об этих практических изменениях. Некоторые автошколы также предоставляют курсы, адаптированные для пожилых людей, с персонализированным контролем и поддерживающей помощью.
А что, если мы перестанем указывать пальцем?
Вместо того чтобы клеймить пожилых водителей, лучше разумно поощрять их. В конце концов, они часто имеют десятилетия безаварийного стажа. Их опыт бесценен, но небольшая помощь в поддержании актуальности знаний может иметь решающее значение.